Mimoňský okruh 3
Délka okruhu 15 km. Náročnější, celodenní outdoorová trasa částečně po neznačených úsecích, vedoucích po okrajích polí, lesů a přímo lesem.
Itinerář:
Z náměstí 1 Máje po červené turistické značce, přes Zámecký most a za Zámeckým mostem vpravo do městského parku na cyklostezku. Dále po asfaltové cyklostezce, pod Poštovním mostem až ke Křížové lávce.
Přejdeme Křížovou lávku a pokračujeme kolem jatek Váša do kopce na křižovatku s Okrouhlickou ulicí, kterou přejdeme a pokračujeme pořád dál, kolem hřebčína a bývalých kasáren až nahoru k železničnímu přejezdu.
Ten přejdeme a opět pořád rovně, buď po cestě, nebo po louce až k lesu.
Na začátku lesa u závory odbočíme mírně vlevo na lesní cestu, která nás dovede na další lesní cestu, v mapách značené jako „Brennská cesta“.
Opět odbočíme vlevo a po Brennské cestě dojdeme až na Boreček k autobusové zastávce.
Kousek od této autobusové zastávky odbočíme vpravo na další lesní cestu, po které se po zhruba 2,5 km dostaneme k turistickému rozcestníku, kde se dáme vlevo z kopce po žluté.
Ze žluté turistické značky hned pod kopcem v zatáčce uhneme doprava (žlutá pokračuje doleva) a dostaneme se tak přímo k meandrům Ploučnice (až k řece). Je to jedno z mála míst, kudy se můžete na unikátní meandry po souši dostat.
Pak zpět na žlutou turistickou značku, zpět do kopce a zpět k turistickému rozcestníku, ke kterému jsme z Borečku přišli. Turistický rozcestník tentokrát mineme rovně a pokračujeme po žluté turistické značce Borečským lesem, dokud nenarazíme na další turistický rozcestník.
Odtud pokračujeme dál po červené turistické značce, kolem Liščího vrchu na Slovany.
Ze Slovan se pořád držíme červené turistické značky, která pokračuje až do Mimoně k bývalé Severce, kde překračuje koleje a pokračuje dál kolem vlakového nádraží, Vrchlického ulicí na Sokolku, odtud buď absolvujete schody dolů, nebo sejdete po vedlejší dlážděné cestě a jste zpět na náměstí 1 Máje.
Zajímavosti na ceste:
- Hřebčín Mimoň - v dnešní podobě vznikl v roce 1965, ale jeho historie je mnohem delší. Vznik se datuje do vzniku statkového dvora pod hřebčínem, který patřil k mimoňskému zámku a již dříve zde byly vojenské jízdárny.
- Dostihová dráha nad hřebčínem
- Eustachova kaple - zrekonstruovaná lesní kaple
- Meandry Ploučnice
- Skalní kaplička u Liščího vrchu
- Vlakové nádraží Mimoň - nejkrásnější nádraží roku 2016 s naprosto unikátní historií, a jediným original country saloonem v širokém okolí. Nádraží součástí čtyřdílného seriálu o vzniku železnice v Mimoni
Zobrazit mapku trasy v plné velikosti
Stáhnout data trasy pro navigaci:
